一、适用铁路：通常适用于普通铁路、城市轨道交通等。在一些对轨道扣件要求不是特别高的铁路线路中可以使用，但可能不太适用于高速或重载铁路等对扣件性能有极高要求的特殊铁路类型。

二、适用轨距：一般适用于标准轨距 1435 毫米的铁路轨道。当然，经过适当调整和改造，也可能应用于其他非标准轨距的铁路，但这需要根据具体情况进行定制和适配。

优点：

安装简便：结构相对简单，在安装过程中不需要复杂的工具和工艺，能够提高施工效率，降低安装成本和时间成本 。

成本较低：与一些高端、复杂的铁路扣件相比，其制造成本可能相对较低，对于一些预算有限的铁路项目来说是一个经济实惠的选择 。

具有一定的适应性：能够在一定程度上适应铁路轨道的振动和变形，在普通铁路的日常运营环境中可以保持较好的工作状态。

 缺点：

性能有限：扣压力、弹性等性能指标可能不如一些专门为高速或重载铁路设计的扣件，在面对高速列车或重载货物列车时，可能无法提供足够稳定的连接和支撑，导致钢轨位移或轨道结构受损的风险增加 136。

使用寿命较短：由于材质和设计的限制，在长期的使用过程中，可能更容易出现磨损、老化等问题，需要相对频繁地进行检查和更换，从而增加了维护成本和工作量。

轨距调整能力有限：虽然可能具备一定的轨距调整功能，但调整范围和精度可能相对较小，对于一些对轨距精度要求较高或轨距变化较大的情况，可能难以满足要求 。