单根轨枕各零部件配置表及说明
| 序号 | 名称 | 规格型号 | 数量 | 材质 | 说明 |
| 1 | 弹片 | C1 | 4 | 60Si2Mn/其他热轧弹簧钢 | ①硬度： 41～46.5 HRC；
②疲劳性能：200万次。 |
| 2 | 螺旋道钉 | Tr 22X160 | 4 | Q235-A | ①机械性能：4.6级或4.8级；
②紧固弹片时，螺纹部分须涂润滑油，亦可在套管内注入润滑油。 |
| 3 | 平垫圈 | Ø50XØ25X3 | 4 | Q235-A | – |
| 4 | 轨距挡板 | – | 4 | PA66+30%GF | ①塑料洛氏硬度：≥ 105HRR；
②符合冲击试验的要求。 |
| 5 | 橡胶垫板 | – | 4 | 橡胶 | ①shore A：≥ 65；
②绝缘电阻：≥108Ω； ③可以根据线路要求设计静刚度。 |
| 6 | 尼龙套管 | – | 2 | PA66+30%GF | ①抗拉性能：经60kN拉力试验后不应损坏；
②紧固时，若道钉螺纹未涂油，须向套管内注入少量润滑油脂。 |
NABLA C1弹片扣件 系统技术指标
| 扣件执行标准 | EN 13481-2 | 铁路应用——轨道——扣件系统的性能指标 混凝土枕扣件系统 | ||||
| 序号 | 项目名称 | 性能指标 | 试验方法 | 备注 | ||
| 1 | 最大机车轴重 | 26t | / | |||
| 2 | 最小曲线半径 | R150m | / | |||
| 3 | 设计运行时速 | ≤ 100km/h | / | |||
| 4 | 钢轨纵向阻力 | ≥ 7kN | EN 13146-1 | |||
| 5 | 抗钢轨扭转阻力 | √ | EN 13146-2 | |||
| 6 | 冲击载荷的衰减 | ＞ 30% | EN 13146-3 | |||
| 7 | 系统疲劳 | 轨距扩大量 | ≤ 6㎜ | EN 13146-4 | / | |
| 纵向阻力的变化率 | ≤ 20% | EN 13146-1 | ||||
| 节点刚度的变化率 | ≤ 25% | EN 13146-9 | ||||
| 扣压力的变化率 | ≤ 20% | EN 13146-7 | ||||
| 8 | 绝缘电阻 | ≥ 5kΩ | EN 13146-5 | |||
| 9 | 恶劣环境条件的影响 | 顺利拆卸 | EN 13146-6 | |||
| 10 | 预埋件的抗拔力 | ≥ 60kN | EN 13146-10 | |||
公司坐落于风景秀丽的浙江省三门县黄坦洋经济开发区。
厂区占地面积约 80 亩，同时配备了能容纳 3 万吨产品的自动化立体仓库。
自成立之初，始终致力于成为铁路扣件系统领域的领导者。
总投资超过 5000 万元，彰显了对产品质量和技术创新的坚定承诺。
具备年产 500 万套轨道交通扣件系统的生产能力。
专业生产线和实验室配备了百余套国际先进的自动化生产及检测设备，确保产品符合最高行业标准。
