单根轨枕扣件各零部件配置表及说明
| 序号 | 名称 | 规格型号 | 数量/件 | 材质 | 说明 |
| 1 | 弹条 | E2007 | 4 | 56SiCr7/其他热轧弹簧钢 | 扣压力:≥12kN |
| 2 | 预埋铁座 | 7200 | 2 | JS 500-7 | ①机械性能:拉伸强度Rm:≥ 500MPa;屈服强度/Rp0.2:≥ 320MPa;断后伸长率A:≥ 7%;
②显微结构:不得含有一次性碳化物; ③内部稳定性:沿中心线剖开,无明显砂孔等缺陷。 |
| 3 | 绝缘轨距块 | 5720 | 2 | PA6/66+30%GF | ①吸水率:0.8~1.2%;
②塑料洛氏硬度:≥ 100HRR; ③抗剪(拉)性能:两耳边经4.5kN的剪切力后,不应破裂;④绝缘电阻:> 107Ω。 |
| 4 | 轨下垫板 | 7031 | 2 | 橡胶/TPU | ①静刚度:≥ 60kN/㎜;
②动静刚度比:≤ 2.0; ③橡胶-硬度:70±5 IRHD;TPU-硬度:85~95A; ④亦可根据线路要求,设计相应的静刚度。 |
E2007 扣件 系统技术指标
| 扣件执行标准 | EN 13481-2 | 铁路应用——轨道——扣件系统的性能指标 混凝土枕扣件系统 | |||||
| 序号 | 项目名称 | 性能指标 | 试验方法 | ||||
| 1 | 最大机车轴重 | 26t | 26t | 35t | / | ||
| 2 | 最小曲线半径 | R150m | R400m | R150m | / | ||
| 3 | 设计运行时速 | ≤ 250km/h | >250km/h | ≤ 200km/h | / | ||
| 4 | 钢轨纵向阻力 | ≥ 9kN | ≥ 9kN | ≥ 9kN | EN 13146-1 | ||
| 5 | 抗钢轨扭转阻力 | √ | EN 13146-2 | ||||
| 6 | 冲击载荷的衰减 | √ | EN 13146-3 | ||||
| 7 | 系统扣压力 | ≥ 20kN | ≥ 20kN | ≥ 25kN | EN 13146-7 | ||
| 8 | 疲劳系统 | 轨距扩大量 | ≤ 6㎜ | EN 13146-4 | / | ||
| 纵向阻力的变化率 | ≤ 20% | EN 13146-1 | |||||
| 节点刚度的变化率 | ≤ 25% | EN 13146-9 | |||||
| 扣压力的变化率 | ≤ 20% | EN 13146-7 | |||||
| 9 | 绝缘电阻 | ≥ 5kΩ | EN 13146-5 | ||||
| 10 | 恶劣环境条件的影响 | 顺利拆卸 | EN 13146-6 | ||||
| 11 | 预埋件的抗拔力 | ≥ 60kN | EN 13146-10 | ||||
| 12 | 轨距调整 | ±10㎜ | |||||
公司坐落于风景秀丽的浙江省三门县黄坦洋经济开发区。
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自成立之初,始终致力于成为铁路扣件系统领域的领导者。
总投资超过 5000 万元,彰显了对产品质量和技术创新的坚定承诺。
具备年产 500 万套轨道交通扣件系统的生产能力。
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