2025年，我司凭借高精度制造与全流程品控体系，为摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高铁项目供应核心部件——道岔用G4弹片，推动中国标准深度融入北非基建。 作为“一带一路”标杆工程，该项目以320公里运行时速串联南北经济走廊，计划于2030年全面投运。依托定制化技术方案，我司为项目攻克复杂地形适配等难题，助力摩洛哥南北经济走廊高效贯通，更以中国方案赋能非洲交通现代化，为区域经济一体化注入新动能，彰显“共商共建共享”的全球化发展理念。
关键词：中国技术方案护航非洲首条高铁
2025年，我司凭借高精度制造与全流程品控体系，为摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高铁项目供应核心部件——道岔用G4弹片，推动中国标准深度融入北非基建。 作为“一带一路”标杆工程，该项目以320公里运行时速串联南北经济走廊，计划于2030年全面投运。依托定制化技术方案，我司为项目攻克复杂地形适配等难题，助力摩洛哥南北经济走廊高效贯通，更以中国方案赋能非洲交通现代化，为区域经济一体化注入新动能，彰显“共商共建共享”的全球化发展理念。...
2023年，我司为陕煤集团冯红、靖神铁路供应13万套高性能重载铁路扣件系统。产品不仅严格遵循了行业内最严格的技术规范，还在材料选择和制造工艺上不断突破，以确保其在高频重载、复杂气候条件下的长效可靠性，提升重载列车运行安全性与轨道耐久性。此次合作进一步巩固了公司在重载铁路领域的市场地位，并为深化与陕煤集团的战略协作奠定技术信任基础。基于近40年的铁路扣件系统研发经验，正将这项经极端环境验证的技术方案，转化为”一带一路”基建布局的核心竞争力，持续为全球重载铁路建设输出中国智造范式。...
2022年，我司为中铁十一局集团武黄城际铁路项目提供高性能橡胶道口铺面板，以卓越品质护航城际铁路安全运营。产品采用自主专利技术，在极端气候与高负荷运行条件下仍保持优异耐久性，大幅提升道口安全等级与维护效率，成为新时代城际铁路建设的标杆解决方案。早在1998年，我司联合柳州铁路局、铁道科学院金化所，成功研制国内首款铁路橡胶道口铺面板，填补行业空白。2002年通过国家级鉴定后，产品在全国铁路系统全面推广，至今已服务中国铁路20余年，见证并推动了中国铁路道口技术的升级革新。此次武黄城际项目合作，再次彰显我司在轨道交通关键部件领域的技术积淀与持续创新能力，为”交通强国”战略提供坚实支撑。...
2020年，作为中国西部核心枢纽——成都地铁轨道交通17号线的战略级供应商，我司以自主创新的高分子阻尼技术，为中交二公局打造了新一代轨道降噪解决方案。针对超大城市轨道交通的严苛环保要求，我们研发的高性能阻尼垫板系统，严格执行列车运行时振动衰减率的行业标准，助力打造”无声穿越城市”的绿色地铁典范，被列为”城市轨道交通减振降噪示范案例”。此次合作不仅巩固了与国家级基建龙头中交二公局的深度互信，更标志着我司在城市轨道环保技术领域实现从0到1的关键跨越，为践行”美丽中国”战略提供可复制的技术范本。...
作为西安铁路局核心供应商，我司持续40年为其工务段提供多种专用产品，包括橡胶垫板、增强型大胶垫、道岔用橡胶垫板、尼龙挡板座及绝缘轨距块等关键产品，实现年平均采购数量逾百万套，年平均中标总价逾千万元。长期的实践数据表明，我司的产品在陇海线、西康线等干线应用中始终保持零质量事故的稳定状态，充分印证了我司对铁路运维体系安全标准的深刻理解以及长期坚守。...
2009年通车的武广客运专线首次验证了我国自主高铁技术体系。作为该专线的核心供应商，我司向中铁十七局、中铁十二局、中铁十九局、中铁十五局、中铁十四局、中铁五局、中铁三局、中铁四局等多家工程局提供了自行研发、生产的弹性垫板，支撑了当时世界最高运营时速（350km/h），其材料配方现已成为行业技术蓝本。这一成功标志着我司的产品和服务得到了行业的高度认可，进一步巩固了我司在铁路行业中的专业地位和影响力。...
2007-2008年，我司以定制化解决方案助力中国首条横贯东西的快速客运通道建设。我司向中铁隧道局、中铁电气化局、中铁二十四局、中铁二十五局等多家工程局提供了橡胶垫板、尼龙挡板座、绝缘轨距块和轨距挡板等产品。在秦巴山脉复杂地质条件下，产品性能表现优异，自铁路投入运营以来未出现任何质量问题，开创了既有线改造项目中橡塑部件寿命新标准。...
2012-2013年，我司成功中标大西铁路客运专线物资采购项目，为中交二公局、中交三航局、中国水电三局、中铁十局等多家工程局供应弹性垫板和精调扣件。面对晋陕段昼夜30℃温差的严苛环境，我司的低温抗脆裂扣件系统性能卓越，保障了铁路的安全运营。凭借过硬的产品质量和零质量问题的优异表现，我司荣获大西铁路客运专线指挥部“优秀供应商”称号，并得到铁道部的高度认可。...
2017年，我司凭借雄厚的技术实力和丰富的行业经验，成功中标国家重点工程——济南至青岛高速铁路工程项目，为中铁五局、中铁二十一局、中铁上海工程局以及中铁航空港建设集团等多家工程局供应高性能橡胶弹性垫板，项目中标金额近千万元。我司攻克高负荷、长寿命技术难题，产品性能超越行业标准，以”零缺陷品质“、”全天候响应服务“，以及“生产-铺装”全链条协同模式，全面保障设计时速350公里高铁的平稳运营，客户满意度达100%，奠定我司在高铁核心部件领域的技术领跑者地位，彰显“中国制造”在国家级战略工程中的中坚力量。...
2017年，我司以尖端新型材料科技赋能商合杭高铁（国家”八纵八横”骨干通道）的建设，携自主研创的高性能三元乙丙橡胶弹性垫板与中铁二十一局达成战略合作，为长三角至中原经济带超高速通道提供关键支撑。产品历经多年高强度运营考验，护航超数十亿人次安全出行，创下零故障、零投诉的行业质量典范。此项目是公司践行”中国智造”的里程碑，标志着我们在重大基建领域的综合技术实力已跻身行业领跑梯队，为服务”交通强国”战略注入硬核科技动能。...
公司坐落于风景秀丽的浙江省三门县黄坦洋经济开发区。
厂区占地面积约 80 亩，同时配备了能容纳 3 万吨产品的自动化立体仓库。
自成立之初，始终致力于成为铁路扣件系统领域的领导者。
总投资超过 5000 万元，彰显了对产品质量和技术创新的坚定承诺。
具备年产 500 万套轨道交通扣件系统的生产能力。
专业生产线和实验室配备了百余套国际先进的自动化生产及检测设备，确保产品符合最高行业标准。
